10月16日,記者來到位于蘭州新區的G1816烏瑪高速控制性工程施工現場,了解項目進展情況。據施工方介紹,中通道蘭州新區至蘭州段計劃于年底建成通車。
由甘肅路橋建設集團有限公司承建的G1816烏瑪高速蘭州新區至蘭州段中通道項目于2023年9月16日開工建設,目前工程建設正在如期推進中。在一標路面項目施工現場處,幾輛壓路機正在來回作業鋪設水穩基層,機器轟鳴聲不絕于耳;在連接G30連霍高速和G6京藏高速的陳家灣樞紐互通式立交上,頭戴安全帽,身著工裝的四五名工人共同協作,將鋼軌串聯在橋體下。
路面施工區域正在鋪設水穩基層
“中通道項目施工一標,起于機場高速蘭州新區主線收費站南側約1公里處,起點與T3航站樓連接線立交相接,終點以陳家灣樞紐互通式立交與G30連霍高速相接,路線全長18.3公里,其中路基16.4公里、橋梁14座。先期施工通車段涉及蘭州新區及安寧區,其中新區段11.8公里,已完成路基、路面工程,正在進行交安、機電工程施工,安寧段6.5公里,目前橋梁、路面、交安、機電正同步施工!敝型ǖ朗┕ひ粯隧椖扛笨偣こ處熀帕衷诂F場向記者介紹道,目前,中通道施工一標項目累計完成橋梁工程占比90%,路基工程占比100%,路面工程占比74%,防排水、綠化、交安、機電等專業工程穩步推進中。
“整體來說,11月底土建工程完成,12月15日前完成交安機電工程,12月25日前完成交工驗收,12月30日具備通車條件,剩余其他段落的工程明年穩步推進!焙帕直硎,項目自開工建設以來,面對一系列難題,建設團隊按照路基工程-路面工程-交安工程的關鍵線路進行總體部署,優化資源配置及施工組織設計,切實解決項目建設進程的難點和關鍵點。
隨后,在陳家灣樞紐互通式立交處,記者了解到,立交采用A+B型雙喇叭方案,共設置橋梁4座,匝道9個。匝道寬度為9米、10.5米、18至23.5米,設計速度為40公里/小時、50公里/小時,其中4個匝道分別與G30連霍高速和G6京藏高速共線段進行拼接。
“目前項目重難點就在陳家灣互通立交區域,該段與G30連霍高速立交相接,項目施工以來,受多種因素制約,剩余的工程量大、任務重、時間緊!敝型ǖ朗┕ひ粯隧椖抗こ坦芾聿控撠熑顺嬖V記者,項目在9月初順利解決遺留問題后,建設團隊合理優化資源配置,采用白加黑雙班施工,全力以赴解決過程中的各種難點、堵點,確保項目如期通車。
“截至目前,互通區路基土石方工程已全部完成,正在進行整修工作,同時在搶抓剩余防排水、橋梁、路面等工程施工。陳家灣互通立交項目建成通車后,預計從蘭州市區、忠和及樹坪方向到達蘭州新區總用時比目前路程可縮短一半時間左右,對于改善蘭州市及新區群眾出行、服務區域經濟社會發展具有重大意義!背硎,后續工作中,中通道總包部將繼續發揚甘肅路橋的“黃河鐵橋”精神,牢記“為改善蘭州市區及蘭州新區群眾出行、服務區域經濟”的社會使命,全力以赴推進項目建設,攻堅克難,確保通車任務按時完成,向推進強省會行動、助力交通大會戰、建設新時代美麗蘭州貢獻路橋力量,為社會交出滿意的甘肅路橋答卷。(蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 文/圖)